החומר והתרחישים הרלוונטיים של צינור עוגן קנה המידה של דגים

בהקשר של בניית תשתיות מואצת לאורך נתיבי "החגורה והדרך" ברחבי העולם והביקוש הגובר למוצרים יעילים ועמידים בשוק מחברי הבנייה הבינלאומי, המוצר Fish Scale Anchor Pipe (Fish Scale Pull-Out) של חברת Hebei Duojia Metal Products Co., Ltd., עם יכולת ההסתגלות הרב-חומרית שלו וביצועי ההידוק החזקים שלו, הפך לרכיב המועדף עבור פרויקטים של תשתית בדרום מזרח אסיה, המזרח התיכון ואזורים אחרים. במקביל, החברה השלימה השבוע הכשרת מוצר מיוחדת לצוות המכירות, חיזקה עוד יותר את הבנת העובדים את המאפיינים הטכניים ותרחישי היישום של טכנולוגיית Fish Scale Pull-Out, סיפקה תמיכה טכנית מקצועית יותר ללקוחות גלובליים, והדגימה את התחרותיות של מפעלי יצוא חומרה סיניים בשוק הבינלאומי.

כמוצר מפתח בתחום הידוק מבנים, היתרון המרכזי של צינור עוגן Fish Scale טמון במבנה המרקם הייחודי שלו, דמוי קשקשי דג - כאשר הוא מותקן, הוא יכול ליצור קשר הדוק עם בטון, לבנים ומצעים אחרים, עם עמידות הרמה גבוהה ביותר מ-20% מברגי עוגן רגילים, ובכך פותר ביעילות את בעיות הנוטות להתרופפות של מחברים מסורתיים ויכולת נשיאת עומס לא מספקת. מוצר זה מציע שתי אפשרויות חומרים מרכזיות, התואמות במדויק את הצרכים של תרחישי בנייה שונים: חומר הנירוסטה Fish Scale Pull-Out בעל עמידות מצוינת בפני קורוזיה וניתן להשתמש בו ביציבות בסביבות לחות או קורוזיביות מאוד כמו רציפים לחוף הים ומפעלים כימיים, לדוגמה, בפרויקטים של הרחבת נמלים, הוא השיג בהצלחה חיבור יציב של ציוד טעינה גדול עם בסיס הבטון, עמיד בפני סחף מלח ממי ים והבטחת פעולה בטוחה של הציוד; חומר פלדת הפחמן מציע שתי גרסאות של ציפוי אבץ צבעוני וציפוי לבן. ציפוי האבץ הצבעוני משפר את עמידות החלודה באמצעות תהליכים מיוחדים ומתאים ללוחות פרסום חיצוניים, בסיסי פנסי רחוב ותרחישים חיצוניים אחרים. בפרויקטים של שיפוץ כבישים עירוניים, סוג זה של בורג עוגן מספק תמיכה אמינה לפנסי רחוב, ונשאר יציב גם בחשיפה לטמפרטורה גבוהה ומזג אוויר של חול ואבק; הציפוי הלבן מתאים לצורכי עיצוב פנים, בפרויקטים של עיצוב בנייני משרדים, הוא משמש לקיבוע קורות תקרה ורכיבי עיצוב קירות, ומשלב יופי וערך מעשי.

שלבי התקנה ותפקוד המוצר

כיום, תעשיית הבנייה הבינלאומית מתפתחת סביב שני מוקדי עניין: "בנייה יעילה" ו"ירוקה ודלת פחמן". המאפיינים הטכניים של טכנולוגיית השליפה מקשקשי הדג תואמים במדויק את דרישת השוק. מבחינת יעילות הבנייה, ניתן להתקין מוצר זה ללא ציוד מורכב וניתן להפעילו על ידי אדם יחיד. השלבים הספציפיים הם כדלקמן: השלב הראשון הוא שימוש במקדחה חשמלית לקידוח חורי התקנה בקוטר ובעומק המתאימים על חומר הבסיס כגון בטון ולבנים, בהתאם למפרטים ולדגמים של השליפה מקשקשי הדג. קוטר החור צריך להיות קטן ב-1-2 מ"מ מקוטר בורג העוגן כדי להבטיח התאמה הדוקה בעתיד. השלב השני הוא הכנסת השליפה מקשקשי הדג לחור הקדוח ושימוש בפטיש רגיל כדי להקיש בעדינות על החלק העליון של בורג העוגן כדי להטמיע אותו במלואו בחור. במהלך התהליך, יש לשמור על בורג העוגן אנכי כדי למנוע הטיה ופגיעה באפקט ההידוק. השלב השלישי הוא אם יש צורך לתקן רכיבים חיצוניים, יש ליישר את החורים השמורים של הרכיבים עם ברגי העיגון, להכניס את האומים התואמים, ולאחר מכן להשתמש במפתח ברגים כדי להדק את האומים בכיוון השעון. כאשר האום מהודק, מבנה "קשקשת הדג" בזנב בורג העיגון יתרחב עוד יותר ויתאים היטב לחומר הבסיס, ויוצר חיבור יציב. התהליך כולו משפר את יעילות הבנייה ב-40% בהשוואה לבניית ברגי עוגן מסורתיים, ועונה בצורה מושלמת על הדרישה ל"האצת הבנייה והבטחת התקדמות" בפרויקטים של תשתית בדרום מזרח אסיה. בתחום הגנת הסביבה, חברת Hebei Duojia Metal ייעלה את תהליך הציפוי של פתחי קשקשת דגים מפלדת פחמן ואימצה ציפויים ידידותיים לסביבה דלי VOC. מדדי הפליטה נמוכים בהרבה מתקני RoHS של האיחוד האירופי, בהתאם למגמה העולמית של פיתוח דל פחמן בתעשיית הבנייה. לאחרונה, היא נכנסה בהצלחה לרשימת הרכש האירופית של חומרי בנייה ירוקים. ביישומים מעשיים, ניתן למצוא את פתחי הקשקשת בפרויקטים שונים של בנייה ברחבי העולם. במרכזי תערוכות גדולים, גג מבנה הפלדה העצום שוקל כמה אלפי טונות. כדי להבטיח את יציבות מבנה הגג, צוות הבנייה השתמש במספר רב של ברגי עוגן מפלדת פחמן מצופים אבץ. ברגי עוגן אלה מחברים בחוזקה את קורות הפלדה עם גוף הבטון הראשי, לא רק נושאים את משקל הגג אלא גם עמידים בפני מזג האוויר החזק והתכוף באזור, ומבטיחים את השימוש הבטוח במרכז התערוכות. בפרויקטים של בניית רכבת תחתית, הסביבה הגיאולוגית המורכבת מתחת לאדמה מציבה דרישות גבוהות ביותר ליציבות רכיבי ההידוק. ברגי עוגן מפלדת אל-חלד מצופים עוגן משמשים לקיבוע תעלות אוורור, מגשי כבלים ומתקנים אחרים בתוך המנהרה. עמידותם המצוינת בפני קורוזיה מונעת ביעילות חלודה והתרופפות הנגרמים על ידי הסביבה התת-קרקעית הלחה, ומבטיחה פעולה יציבה לטווח ארוך של מערכת הרכבת התחתית.

התשתיות הגלובליות ממשיכות להתפתח באיכות גבוהה.

"ההכשרה הזו אפשרה לנו להבין לעומק את ההבדלים החומריים ואת הלוגיקה של התאמת הסצנה של ברגים מסוג קשקשי דגים", אמר איש מכירות מחברת Hebei Duojia Metal Products Co., Ltd. בעבר, לקוח מהמזרח התיכון שאל לגבי בחירת ברגי עוגן לסביבה בטמפרטורה גבוהה במדבר. לאחר ההכשרה, לא רק שהם יכלו להמליץ ​​במדויק על מוצרים העשויים מפלדת אל-חלד עמידה בטמפרטורות גבוהות, אלא גם לספק פתרונות טכניים מותאמים אישית כגון התאמת עומק הקידוח ובקרת מומנט ההידוק של האומים. בסופו של דבר, נחתמה הזמנה. ידוע שהכשרה זו של החברה כיסתה פרמטרים טכניים של המוצר, נורמות התקנה והבדלים בתקנים בינלאומיים, ובאמצעות לימוד מקרה וסימולציה מעשית, היא הבטיחה שאנשי המכירות יוכלו לספק שירותים מדויקים ללקוחות באזורים שונים.

עם העלייה המתמשכת בהשקעות בתשתיות עולמיות, ובמיוחד התחלה אינטנסיבית של פרויקטים במגזרי התחבורה והאנרגיה במדינות לאורך יוזמת "החגורה והדרך", צפוי כי הביקוש בשוק לחברי מחברים בעלי ביצועים גבוהים ישמור על קצב צמיחה שנתי של מעל 15%. האחראי על חברת Hebei Duojia Metal Products Co., Ltd. אמר כי בעתיד הם ימשיכו להתמקד בחדשנות טכנולוגית כליבה, לייעל את תהליך הייצור של ברגים בצורת קשקשים, להקים מנגנון הכשרה קבוע, לשפר את יכולות השירות המקצועי של הצוות ולהרחיב עוד יותר את השוק הבינלאומי, תוך מתן פתרונות מחברים איכותיים יותר לפרויקטים של בנייה גלובליים, ותרומה לפיתוח איכותי של תשתיות בינלאומיות.